Zakup napędu do bramy przesuwnej? – prosta sprawa! A jednak nie do końca. W tym artykule, opiszę, co musisz wiedzieć, aby uniknąć rozczarowania po montażu siłownika do bramy przesuwnej. Trochę teorii Brama przesuwna samonośna to specjalny profil stalowy lub aluminiowy, z wycięciem na środku na bazie którego budowana jest cała konstrukcja skrzydła. Nasuwany jest on na minimum dwa zespoły wózków jezdnych do bram samonośnych, zbudowanych z łożyskowanych rolek. Prawidłowe wykonanie i wyregulowanie bramy. Tutaj ogromną rolę odgrywa wykonawca bramy oraz jej monter. Zacznijmy od fundamentu. Zespoły wózków powinny zostać osadzone na betonowej płycie fundamentowej zapewniającej stabilność całej konstrukcji. W tym miejscu na szczególną uwagę zasługuje głębokość na jakiej zostanie wylany beton. Należy pamiętać o strefie przemarzania gruntu, zbyt płytki fundament spowoduje podnoszenie się konstrukcji zimą i opadanie latem. Minimalna głębokość to około 100 cm. Szerokość płyty też ma tutaj znaczenie! Często okazuje się, że nie ma do czego przymocować podstawy siłownika. Konstruktor powinien przewidzieć też przepust do poprowadzenia instalacji elektrycznej aby nie rozkuwać wykonanego fundamentu. Płyta fundamentowa zapewnia stabilność całej konstrukcji Zespół rolek jezdnych Nie oszczędzaj! Jakość łożysk oraz rolek szybko może dać się nam we znaki głośną pracą bramy przesuwnej. W przypadku leciwych konstrukcji należy przeprowadzić przegląd całej bramy, ponieważ może się okazać, że nie długo pocieszymy się z pracy nowego siłownika. Podczas montażu nowej konstrukcji, duże znaczenie ma odległość wózków jezdnych względem siebie. Zbyt mały rozstaw będzie powodować „przełamywanie” konstrukcji podczas pracy bramy oraz problemy z domknięciem skrzydła. Zespół rolek jezdnych w bramie przesuwnej Na poniższym filmie możesz posłuchać jak pracują uszkodzone łożyska bramy przesuwnej. Przeciwwaga Charakterystyczny „warkocz” bramy przesuwnej pełni tutaj rolę przeciwwagi równoważącej ciężar bramy podczas ruchu. Tutaj również konstruktor odgrywa dużą rolę. Przyjęło się, że przeciwwaga powinna mieścić się w przedziale od 1/3 do ½ z szerokości światła przejazdu. Przeciwwaga Poziomowanie bramy Brama po montażu powinna zostać wypoziomowana. Samoistne otwieranie lub zamykanie się bramy ręcznej jest niepożądanym zjawiskiem. W przeciwnym razie po założeniu automatu możemy się liczyć z głośną pracą koła zębatego napędu oraz przede wszystkim szybszą eksploatacją mechanicznych części siłownika. wypoziomowanie bramy przesuwnej Wybór odpowiedniego napędu Częstotliwość użytkowania Należy określić czy siłownik będzie przeznaczony do pracy przydomowej – do 50 cykli na dobę czy do pracy przemysłowej – powyżej 50 cykli na dobę. Ten parametr jest bardzo istotny! Może się okazać, że nawet najbardziej markowy produkt może dokonać żywota jeszcze przed upływem okresu gwarancyjnego. W przypadku pracy intensywnej należy dobrać siłownik o dużym zapasie mocy. Wybierając z oferty napędów firmy Nice, świetnym wyborem będzie siłownik ROBUS1000, RUN1500, RUN1800, RUN2500. Do pracy przydomowej, śmiało można wykorzystać mniejsze napędy np. ROBUS400, ROBUS600. Ciężar bramy oraz jej długość. Producent napędu w specyfikacji zawsze podaje maksymalny ciężar bramy z jakim dany model może współpracować. Wybierając odpowiedni model należy zachować „zapas mocy” minimum około 30% – 40% aby napęd nie pracował na granicy swoich możliwości. Wiele też zależy od warunków atmosferycznych, silne mrozy sprzyjają gęstnieniu smaru w przekładniach, co daje efekt zwiększonych oporów tarcia podczas pracy siłownika. Podobnie sprawa wygląda w przypadku długości skrzydła. Tutaj również śmiało mogę odesłać do informacji podanych w specyfikacji konkretnego modelu napędu. Dla przykładu, napęd Nice ROBUS600 można stosować do bramy o maksymalnym świetle przejazdu 8 metrów. Listwa zębata. Do prawidłowej współpracy siłownika z bramą niezbędna jest listwa zębata. Na rynku można spotkać listwy wykonane z tworzywa sztucznego np. 5/CGZF oraz listwy metalowe np. ROA8. Różnice polegają przede wszystkim na technice montażu. Listwę z tworzywa montuje się za pomocą blachowkrętów znajdujących się w zestawie, czyli nie można przykręcić jej na profilu jezdnym bramy ponieważ spowoduje to jej unieruchomienie. Jest ona również cichsza w pracy i nie zużywa koła zębatego napędu, ale należy pamiętać, że graniczny ciężar bramy może wynosić max. 400 kg. Listwa metalowa posiada w zestawie śruby i nagwintowane tuleje dystansowe do wspawania na profilu bramy przesuwnej. Po prawidłowym montażu i regulacji, będzie ona nieznaczenie głośniejsza podczas pracy natomiast jej wytrzymałość mechaniczna przewyższa listwy wykonane z tworzywa. Funkcje centrali sterującej oraz napięcie zasilania silnika. Należy dobrze przemyśleć wymagania, co do pracy napędu oraz funkcji centrali sterującej. Starsze konstrukcje napędów z silnikami 230 V często nie posiadają zwalniania przy końcach manewrów oraz regulacji prędkości. Są także głośniejsze podczas pracy w porównaniu do wersji z silnikami 24 V. Tutaj mogę polecić napędy ROBUS z oferty firmy Nice. Ich centrale posiadają wiele przydatnych funkcji, a silniki na napięcie 24 V gwarantują cichą i płynną pracę każdej bramy. Na szczególne wyróżnienie zasługuje funkcja STANDBY, która poprzez przejście w tryb uśpienia centrali oszczędza energię elektryczną generując oszczędności oraz funkcja amperometryczna, wykrywająca uderzenie w przeszkodę. Awaryjne otwieranie bramy. W przypadku braku napięcia sieciowego z pomocą przyjdzie awaryjne odblokowanie przekładni. Przy wyborze siłownika warto zwrócić uwagę na dostęp i łatwą obsługę elementu awaryjnego odblokowania. Ważny może okazać się także materiał z którego zrobiony jest kluczyk. Wykonany z tworzywa sztucznego, nie zawsze będzie się sprawdzał, metalowy, przy odpowiedniej konserwacji wkładki, daje gwarancję poprawnej pracy na długie lata. Przy napędach firmy Nice, z silnikami 24V, dodatkowo można zastosować akumulator awaryjny PS124, który zapewnia prawidłową pracę napędu po zaniku napięcia sieciowego zwiększając komfort użytkowania systemu automatyki. Wygodny system wysprzęglania siłownika ROAD400 Podsumowanie. Kierując się powyższymi wskazówkami na pewno wybierzesz odpowiedni sprzęt dla swoich wymagań ale nie zapomnij, że tylko poprawnie wykonana brama i prawidłowy montaż napędu zapewni gwarancję komfortu użytkowania. Powodzenia!

04-06-2013 19:22 #1 jaki sprawdzony napęd do bramy przesuwnej polecacie jak w temacie potrzebuje dobrego polecenia brama długości 3,5m, przy okazji co uważacie o bramach firmy konsport 04-06-2013 21:59 #2 FORUMOWICZ to brzmi dumnie (min. 100) Tylko renomowanych firm :Nice, wieloletnie działanie bez awarii. 05-06-2013 07:31 #3 z nice bym polemizował... 05-06-2013 09:18 #4 Jeżeli chodzi o napęd do bram to raczej faac. W tym momencie chyba najlepsza i najpopularniejsza firma. Z kolei konsport jest mało popularny, nie słyszałem wprawdzie negatywnych opinii o nich, ale lepiej postawić na sprawdzonych producentow. 07-06-2013 17:34 #5 FORUMOWICZ to brzmi dumnie (min. 100) Napisał fantomek24 z nice bym polemizował... Czyżby nice podupadł,są jakieś potwierdzone statystyki psucia się modeli. 27-06-2013 13:08 #6 Napisał rafal194 Czyżby nice podupadł,są jakieś potwierdzone statystyki psucia się modeli. No tez się zastanawiałan nad Nice albo FAACem. Od firmy, ktora robiła mi 2 lata temu ogrodzenie i brame dostałam kontakt na przedstawiciela f-my King, włoskie napędy, słyszeliście cos o nich? Nikogo od Nice i FAAC-a nie mają, ale odradzali mi Nice, bo ostatnio podobno było sporo reklamacji na i ich zdaniem Nice zeszło na psy. Nie posądzam ich o działania antykonkurencyjne, bo jednoczesnie o FAAC-u dobrze sie wypowiadali. Pozdr zielony_listek Pozdrawiam zielony_listek 27-06-2013 21:44 #7 FORUMOWICZ to brzmi dumnie (min. 100) Mam FAACA od 5 lat. Bezproblemowo. Ale części zamienne mają drogie. Raz spawałem coś przy bramie i złapało mi masę przez napęd. Poszedł jakiś pierdół chyba odbiornik który mnie kosztował 200zł. 19-07-2013 10:19 #8 WITAJ, tu znajdziesz opowiedzi na swoje pytania Nice ,FAAC albo CAME, ja polecam Came proste i niezawodne, a w razie awarii sprawny serwis. 22-07-2013 08:44 #9 Mam FAAC i właściwie wszyscy znajomi również. Ta firma to już chyba legenda wśród napędów pod względem jakości wykonania i bezawaryjności, popularności, pomocy technicznej. Zapewne jest też kilka innych dobrych firm, nie warto kupować jedynie marketowego typu no-name. Wcale nie są dużo tańsze, a ryzyko spore. 25-07-2013 13:00 #10 DOMOWNIK FORUM (min. 500) Ja mam NICE już 5 lat jeździ z ciężką bramą - sam mechanizm jest ok ale bardzo awaryjne są fotokomórki w NICE i po paru latach padają ( mnie też to dopadło) - całe szczęście że da się je ominąć. 30-08-2013 15:23 #11 A co sądzicie o napędzie firmy BFT Deimos 500 ??? Przy bramie garażowej mam też BFT i jak na razie dwa lata pracuje bez zarzutu. Czy jak kupie napęd Faac do bramy przesuwnej to czy będzie możliwość otwierania obu bram tym samym pilotem (tym od bft lub faac) ? 30-08-2013 20:31 #12 Napisał bobasxx A co sądzicie o napędzie firmy BFT Deimos 500 ??? Przy bramie garażowej mam też BFT i jak na razie dwa lata pracuje bez zarzutu. Czy jak kupie napęd Faac do bramy przesuwnej to czy będzie możliwość otwierania obu bram tym samym pilotem (tym od bft lub faac) ? Jak kupisz napęd Faac to wystarczy że dokupisz do niego radioodbiornik BFT i będziesz mógł używać do obu napędów pilota marki BFT. Do tego równolegle będziesz mógł używać pilota Faac do napędu bramy ogrodzeniowej. A jak kupisz 2 radioodbiorniki, jeden Faac, drugi BFT to będziesz mógł z każdego pilota obsługiwać obydwa napędy, super nie ? Koszt radia to jakieś 100-200 zł napędy do bram garażowych rzadziej się psują, bo nie są narażone na działanie warunków atmosferycznych. 31-08-2013 13:53 #13 Napisał Tomasz S1 Jak kupisz napęd Faac to wystarczy że dokupisz do niego radioodbiornik BFT i będziesz mógł używać do obu napędów pilota marki BFT. Do tego równolegle będziesz mógł używać pilota Faac do napędu bramy ogrodzeniowej. To wtedy montuje się drugi radioodbiornik do faac-a ? Myślałem, że jak oba odbiorniki (faac i bft) pracują na tej samej częstotliwości 433,92 MHz, to można do nich po prostu zaprogramować różne piloty. Źle myślałem ? 31-08-2013 15:33 #14 Napisał bobasxx To wtedy montuje się drugi radioodbiornik do faac-a ? Myślałem, że jak oba odbiorniki (faac i bft) pracują na tej samej częstotliwości 433,92 MHz, to można do nich po prostu zaprogramować różne piloty. Źle myślałem ? Zobacz jak wielki zarobek stracili by producenci markowych napędów i pilotów gdyby można było każdy pilot do każdego radia zastosować. Może tak napiszę żeby było łatwiej zrozumieć: Napęd przesuwny Faac + radio Faac (zawsze jest w zestawie, ale możesz je sprzedać razem z pilotami jeśli chcesz obsługiwać tylko pilotami bft) -> działa pilot Faac Napęd przesuwny Faac + radio Faac + radio bft -> działają obydwa piloty (faac i bft) do napędu przesuwnego. Napęd garażowy bft z radiem + radio faac -> również obsługa obydwoma pilotami napędu garażowego. Podsumowując: chcesz mieć tylko piloty bft -> kupujesz dodatkowo radio bft do napędu faac chcesz mieć tylko piloty faac -> kupujesz dodatkowo radio faac do napędu bft chcesz móc obdługiwać obydwoma rodzajami pilotów napędy -> kupujesz dwa radia chcesz mieć obsługę 2 różnych napędów z 2 odpowiednich pilotów -> nic nie robisz i masz najtaniej ale musisz nosić przy sobie 2 piloty sam już nie wiem czy czegoś nie namieszałem 31-08-2013 19:54 #15 Ok teraz rozumiem. Czyli można zamontować dwa radia do jednego napędu ? Kiedyś widziałem napęd nice od środka i tam radio było takie jakby wpinane w płytkę. Nie wiem czy tam było można dwa wpiąć. Ale jakbym zdecydował się na napęd bft do przesuwnej (w garażu mam pilot mitto), to będzie działać i tu i tu ? Czy raczej nie polecasz bft ? 01-09-2013 15:22 #16 FORUMOWICZ to brzmi dumnie (min. 100) Podpowiedzcie mi koledzy jaki napęd 230V czy 24V?Chciałem FAACa 740 ale elektryk podpowiada mi że lepiej jak poszukam czegoś na 24V bo nie to wystarczający argument?Zaznaczam że brama długa i ok 300kg wagi. 01-09-2013 17:44 #17 Napisał bobasxx Ok teraz rozumiem. Czyli można zamontować dwa radia do jednego napędu ? Kiedyś widziałem napęd nice od środka i tam radio było takie jakby wpinane w płytkę. Nie wiem czy tam było można dwa wpiąć. Ale jakbym zdecydował się na napęd bft do przesuwnej (w garażu mam pilot mitto), to będzie działać i tu i tu ? Czy raczej nie polecasz bft ? 1) można 2 radia do jednego napędu, nawet widziałem raz 3 2) nie wiem czy w 100% napędów tak jest, ale jak masz napęd firmy X to możesz wpiąć tylko radio firmy X w płytę, inne radia musisz podłączyć za pomocą kabelków. 3) jeśli zdecydujesz się na BFT to musi być ta sama droga radiowa, tu najlepiej podpowie Ci osoba z firmy BFT, można zadzwonić na infolinię. 4) Ani nie polecam, ani nie odradzam. Polecam za to wybrać montażystę z doświadczeniem, najlepiej z okolicy i wtedy masz duże szanse że każdy napęd będzie długo działał poprawnie. 24-09-2013 06:56 #18 Fantomek i jak, znalazłeś coś? Zadowolony jesteś? Ja mam zestaw z Beninca dokładniej mówiąc Bull z magnetycznymi wyłącznikami krańcowymi. Nie zacina się, nie skrzypi- naprawdę porządny sprzęt. Jakbyś jeszcze nic nie znalazł, to wyszukaj sobie ten który podałem. 09-10-2013 08:59 #19 jackowacko ile dałeś za ten sterownik bull 8omspm??? zmieszczę się w dwóch tysiach? 11-10-2013 09:18 #20 Płaciłem w cenie promocyjnej niecałe 2 tys. w regularnej cenie kosztuje chyba więcej niż 2 tys. Niemniej jednak automatyka do bram z Beninca warta jest swojej ceny. Tagi dla tego tematu Uprawnienia Nie możesz zakładać nowych tematów Nie możesz pisać wiadomości Nie możesz dodawać załączników Nie możesz edytować swoich postów BB Code jest aktywny(e) Emotikony są aktywny(e) [IMG] kod jest aktywny(e) [VIDEO] code is aktywny(e) HTML kod jest wyłączony Zasady na forum

jaki napęd do bramy przesuwnej forum